隨著社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，人民群眾的生活水平日益提高，以及“村村通公路”工程的實(shí)施，摩托車像雨后春筍一樣出現(xiàn)在鄉(xiāng)道、村道上，而且正在以迅猛之勢(shì)進(jìn)入農(nóng)村的千家萬戶。摩托車在給人們的出行帶來方便的同時(shí)，它所帶來的負(fù)面效應(yīng)也如影隨形，給無數(shù)家庭帶來了災(zāi)難和痛苦。而在眾多“涉摩”事故中，有關(guān)中小學(xué)生的事故案件時(shí)有發(fā)生，各種假期更是事故頻發(fā)，有的甚至付出了寶貴的稚嫩生命，給社會(huì)及家庭造成了無法彌補(bǔ)的損失。如何有效減少學(xué)生“涉摩”事故的發(fā)生，切實(shí)提高中小學(xué)生交通安全意識(shí)已成為家庭、學(xué)校、社會(huì)的熱點(diǎn)、重點(diǎn)和難點(diǎn)問題。下面我就幾起社會(huì)影響較大的中小學(xué)生“涉摩”事故作幾點(diǎn)思考，希望能起到拋磚引玉的作用，引發(fā)社會(huì)全民大思考，共同加強(qiáng)中小學(xué)生交通安全意識(shí)。
一、典型事故案例
1.2013年7月12日上午7點(diǎn)，沅江市區(qū)發(fā)生一起重大交通事故。一輛渣土車在轉(zhuǎn)彎時(shí)撞上一輛二輪摩托車，搭乘摩托車的11歲學(xué)生當(dāng)場死亡，駕駛摩托車的其父經(jīng)搶救無效死亡。
2.2013年7月20日下午5時(shí)，重慶某地發(fā)生一起重大交通事故，兩輛搭載九名中學(xué)生的二輪摩托車在并排疾駛過程中，一摩托車上忽然有人伸腳踢了旁邊摩托車一腳，導(dǎo)致兩車失去平衡撞在了一起，9人均飛出車外，釀成當(dāng)場死亡3人，6人受傷的悲劇。
3.2013年8月18日下午2點(diǎn)半，沅江市省道204線發(fā)生一起重大交通事故。兩名應(yīng)屆高中畢業(yè)生在參加完同學(xué)升學(xué)宴后，騎行一輛無牌無證摩托車在行駛過程中被一輛轎車撞飛，造成1死1傷的嚴(yán)重事故。
二、事故主要原因
1、盲目自信而僥幸心理。有許多摩托車駕駛?cè)藢?duì)自己的駕駛技術(shù)過于自信，總認(rèn)為什么緊急情況都能處理過來，緊挨著大貨車、小汽車疾馳，結(jié)果就如上面典型事故中的“7.12”事故受害者，在渣土車轉(zhuǎn)彎時(shí)的幾秒鐘時(shí)間內(nèi)，剎車不及而連人帶車被卷入了貨車車輪下。
2、超員且隨意追逐嬉戲。摩托車超員超載是重要的安全隱患，因?yàn)樵诖饲闆r下制動(dòng)性能將降低，轉(zhuǎn)彎等操作的靈活性也會(huì)下降。而上面事故中的“7.20”事故就是在嚴(yán)重超載情況下，還隨意嬉戲，導(dǎo)致慘禍發(fā)生。
3、超速行駛且不戴安全頭盔。“十次事故九次快”，“8.18”事故發(fā)生在省道204線，摩托車及轎車行駛速度都較快，給駕駛員反映的時(shí)間太短。而由于摩托車是“肉包鐵”，不戴安全頭盔的情況下摔地即成重傷。
三、學(xué)生“涉摩”事故的影響
1.對(duì)家庭的影響。學(xué)生是未成年人，是家庭的重點(diǎn)，且執(zhí)行計(jì)劃生育以來，獨(dú)生子女更是爸媽的“心頭肉”，摔一跤爸媽都會(huì)心疼，更勿論嚴(yán)重到傷亡的交通事故了。比如文中提到的典型事故案例，學(xué)生的家長都是哭得死去活來，傷心到肝腸寸斷。所以，對(duì)家庭而言，學(xué)生“涉摩”事故影響是沉重的。
2.對(duì)社會(huì)的影響。學(xué)生“涉摩”交通事故如果程度較輕還好，如果嚴(yán)重到傷殘或死亡，學(xué)生的家屬、同學(xué)便會(huì)在憤怒的情緒下做出不理智的行為，是造成社會(huì)不穩(wěn)定的誘因。比如典型案例中提到的“8.18”事故發(fā)生后，死亡學(xué)生的近兩百名同學(xué)朋友趕到交警大隊(duì)大吵大鬧，不分青紅皂白放鞭炮、擺花圈，最后在公安部門、教育部門的領(lǐng)導(dǎo)出面調(diào)解下才平息。
3、對(duì)國家的影響。學(xué)生是祖國的花朵，民族的未來，所以他們的健康成長從長遠(yuǎn)來看也影響到我國社會(huì)前進(jìn)的步伐。
四、學(xué)生“涉摩”事故成因分析
1、家庭教育嚴(yán)重欠缺。主要是以下三類中學(xué)生家庭教育欠缺：留守兒童、單親家庭的孩子和父母賭博無正業(yè)的孩子。這些學(xué)生平常接受家長的教育少，在騎乘摩托車時(shí)也得不到家長的及時(shí)制止。甚至有的家長認(rèn)為自己孩子不需要學(xué)習(xí)考試，小小年紀(jì)就會(huì)駕駛摩托車，是“天才”，有“本事”，給孩子人身安全埋下了巨大隱患；還有一些家長更沒有意識(shí)到孩子駕駛摩托車產(chǎn)生危害性，從而放松對(duì)摩托車日常管理，隨便亂扔車鑰匙，給孩子偷騎摩托車上路提供了方便。好父母決定孩子一生，家庭教育是孩子成長的重要方面。
2、經(jīng)驗(yàn)不多、技能不熟。中學(xué)生開家里長輩的摩托車，自己都是沒有考過駕駛證的，駕駛知識(shí)不全，學(xué)會(huì)開摩托車后也由于開車時(shí)間少，所以經(jīng)驗(yàn)不足，在緊急情況和特殊路況時(shí)，不能正確的處理。而一些小小的偏差經(jīng)常就導(dǎo)致車毀人亡的后果。
3、摩托車安全性能差。摩托車結(jié)構(gòu)輕便，馬力足，車行速度快，但由于摩托車存在自身穩(wěn)定性差、制動(dòng)能力弱，安全防護(hù)設(shè)備不足等特點(diǎn)，一旦發(fā)生“涉摩”交通事故，人員傷亡、財(cái)產(chǎn)損失等現(xiàn)象很難避免。
4、青春期的個(gè)性特點(diǎn)。青春期的孩子都有夢(mèng)想、抱負(fù)，但又有好奇心強(qiáng)、冒險(xiǎn)、叛逆的特點(diǎn)。思維簡單，思想單純，喜歡出風(fēng)頭，相互之間攀比虛榮心強(qiáng)，遇到什么新鮮事情都想嘗試，易于產(chǎn)生盲目的沖動(dòng)和冒險(xiǎn)行為，如趁家長不在家偷開摩托車上路，特別在農(nóng)村地區(qū)相當(dāng)普遍，超員超載，成群結(jié)隊(duì)駕駛摩托車在公路上胡鉆亂竄，追逐戲嬉，極易誘發(fā)交通事故。
5、交通安全教育重視程度不夠。社會(huì)各界對(duì)中小學(xué)生交通安全教育重視程度不夠。長期以來，有些單位總認(rèn)為道路交通安全宣傳教育是交警一家的事情，由于道路交通安全宣傳教育沒有納入學(xué)校教學(xué)大綱，教育部門和學(xué)校對(duì)道路交通安全宣傳教育工作也沒有引起足夠的重視，學(xué)校片面追求升學(xué)率，造成安全教育課形同虛設(shè)。更有的甚至認(rèn)為交警到學(xué)校開展宣傳教育是交警在作秀，是為拍個(gè)鏡頭完成任務(wù)。截止目前，全市仍有部分學(xué)校無交通安全管理制度，無交通安全宣傳陣地。
五、學(xué)生“涉摩”事故防范措施
1、學(xué)生交通安全教育制度化?！吨腥A人民共和國道路交通安全法》中規(guī)定：教育行政部門、學(xué)校應(yīng)當(dāng)將道路交通安全教育納入法制教育的內(nèi)容。為貫徹這一規(guī)定，有必要在中學(xué)增開每周一節(jié)的法制宣講課，教材內(nèi)容應(yīng)針對(duì)青春期學(xué)生的特點(diǎn)制定，案例鮮活，圖案鮮明，知識(shí)到位，并輔以演講、寫心得、游戲課、海報(bào)創(chuàng)作賽、答試卷等多種形式讓交通安全知識(shí)深入學(xué)生腦海，從而牢固樹立安全出行意識(shí)。
2、推進(jìn)交通安全宣傳多樣化。在交通安全宣傳方面，除常規(guī)的宣傳教育手段外還必須開展形式新穎、通俗易懂、學(xué)生喜聞樂見的教育活動(dòng)。比如在配備投影儀的多功能教室利用多媒體展示真實(shí)案例現(xiàn)場；擬定交通狀況調(diào)查或事故統(tǒng)計(jì)等為假期調(diào)查報(bào)告題目；利用周末時(shí)間組織學(xué)生挨戶發(fā)放交通安全宣傳單；開展安全演講、辯論賽、知識(shí)競賽、有獎(jiǎng)問答等活動(dòng)；可利用涉及中小學(xué)生摩托車交通事故和嚴(yán)重交通違法行為制作成內(nèi)容簡潔、通俗易懂的精美的展板和卡通宣傳單，深入學(xué)校發(fā)放給廣大師生，作為課外活動(dòng)輔導(dǎo)讀物，讓他們意識(shí)到駕駛摩托車發(fā)生事故給自己、學(xué)校、家庭帶來危害性和嚴(yán)重性，只想瀟灑，只圖刺激，最終會(huì)釀成終身大禍；另外還可拓展多渠道比如QQ群、微博、手機(jī)信息、廣播、電視進(jìn)行報(bào)道宣傳等等。
3、充分發(fā)揮學(xué)生家長、老師自我約束言傳身教作用。交警部門大力開展“五進(jìn)”宣傳活動(dòng)，通過倡導(dǎo)廣大老師、家長以身作則，在學(xué)生心目中樹立起文明守法榜樣，促使學(xué)生逐漸養(yǎng)成遵守交通法規(guī)良好習(xí)慣，從而達(dá)到拒絕駕駛摩托車目的。同時(shí)，積極聯(lián)合教育部門做好學(xué)生寒暑假的交通安全教育工作，在每年寒暑假前召開的家長會(huì)上要督導(dǎo)學(xué)生家長對(duì)子女嚴(yán)加管教，保管好自己摩托車和汽車鑰匙，不要讓孩子隨便就偷開機(jī)動(dòng)車，更不能將機(jī)動(dòng)車交給未成年人駕駛，嚴(yán)防中小學(xué)生道路交通事故發(fā)生。
4、加大學(xué)生“涉摩”交通違法查處力度。《交通法》中規(guī)定未滿十八周歲不能申領(lǐng)駕駛證；未滿十二周歲不得乘坐摩托車。要主動(dòng)牽手教育、安監(jiān)等部門，建立健全隱患排查整治機(jī)制，定期對(duì)學(xué)校周邊道路開展隱患排查，落實(shí)整改。針對(duì)學(xué)生駕駛摩托車各類交通違法行為，合理調(diào)整勤務(wù)方式，合理調(diào)配警力，采取錯(cuò)時(shí)上路，延時(shí)下班等方式，對(duì)學(xué)生涉及摩托車交通違法行為從嚴(yán)查處。同時(shí)，充分發(fā)揮聯(lián)席會(huì)議優(yōu)勢(shì)，督促學(xué)校落實(shí)道路交通安全責(zé)任制的落實(shí)，對(duì)學(xué)生駕駛摩托車進(jìn)出校園，學(xué)校保安要及時(shí)阻止，強(qiáng)化校園內(nèi)部安全管理。特別對(duì)農(nóng)村中小學(xué)生駕駛摩托車違法要積極發(fā)動(dòng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)、村委、農(nóng)村派出所力量，定期開展聯(lián)合執(zhí)法，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)學(xué)生駕乘摩托車，應(yīng)及時(shí)制止。對(duì)中學(xué)生駕駛摩托車，除依法嚴(yán)肅處理外，還要對(duì)其耐心教育，必要時(shí)聯(lián)系家長、老師和學(xué)校，做到多管齊下，有效根治。
5、積極開展護(hù)學(xué)行動(dòng)。繼續(xù)堅(jiān)持深入開展護(hù)學(xué)行動(dòng)，通過在學(xué)校特別是農(nóng)村中小學(xué)校建立“護(hù)學(xué)崗”，指揮疏導(dǎo)交通，護(hù)送學(xué)生過馬路，防止校園周邊造成交通擁堵，對(duì)涉及學(xué)生駕駛摩托車交通違法及時(shí)制止，最大限度避免涉摩事故發(fā)生。
6、大力發(fā)展農(nóng)村公交和校車。目前城區(qū)中小學(xué)生一般是乘坐公共汽車和校車上下學(xué)，而農(nóng)村由于條件制約，許多家長只能用摩托車作為通行工具接送學(xué)生。如果政府部門在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上繼續(xù)大力投入和發(fā)展農(nóng)村公交和校車，那么學(xué)生“涉摩”事故將會(huì)有效減少。
來源：沅江市交警大隊(duì)
編輯：redcloud